товары из каталога
КАМАЗ 5325 фургон изотермический 6.2 м.
КАМАЗ 5325 фургон изотермический 6.2 м.
Кузов-фургон изотермический (КФГ) | |
Параметр/элемент КФГ | Характеристики |
Габаритные размеры, мм | Длина 6 270; Ширина 2 540; Высота 2 350 |
Назначение | Изотермический из монолитных сэндвич – панелей |
Утеплитель | Пенополиуретан |
Толщины | толщина панели пола – 67 мм; боковые стены – 40 мм; передняя стенка, крыша – 40 мм; двери – 40 мм. |
Наружная облицовка | Плакированная сталь 0,8мм. |
Внутренняя облицовка | Плакированная сталь 0,5мм. |
Пол
- усиление - наружное покрытие - утеплитель -несущий слой - внутреннее покрытие |
(Вкладная сэндвич – панель с поперечными ребрами жесткости из брусков фанеры) Шаг поперечин 800мм (9штук) Пластик Пенополиуретан Фанера 18мм. Бакелитовая сетчатая влагостойкая фанера |
Передняя стенка:
- усиление - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие |
Отсутствует Плакированная сталь 0,8мм. Пенополиуретан Плакированная сталь 0,5мм. |
Крыша:
- наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие |
Плакированная сталь 0,8мм. Пенополиуретан Плакированная сталь 0,5мм. |
Боковые стенки:
- наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие |
Плакированная сталь 0,8мм. Пенополиуретан, Плакированная сталь 0,5мм. |
Задняя дверная рамка | Оцинкованная сталь с покрытием |
Фурнитура | Оцинкованная |
Оборудование фургона |
-фиксаторы двери в открытом положении; -на боковых стенках защита от удара двери оцинкованная; -пластиковые брызговики; -кронштейны крепления брызговиков; -кронштейны крепления фургона к шасси. |
Электрооборудование |
-габаритные фонари узкие, боковые габаритные фонари – по 2 шт. с каждой стороны -внутреннее освещение –плафон освещения в панель крыши – 2шт |
Модель | КАМАЗ 5325 |
Производитель | КАМАЗ |
Колесная формула | 4х2 |
Тип ошиновки | двускатная |
Мощность двигателя л.с. | 250 |
Модель КП | ZF6 |
Спальное место | Без спального места |
Бак, л | 250 |
Особенности комплектации автомобиля | двигатель Cummins 250 л.с. (Евро-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), задний мост Daimler HL6, пневматический с электронной системой управления ECAS. Дисковые тормоза (передние, задние) электропневматические (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |